<small id='FcYgqaZz7'></small> <noframes id='1Z03dk56'>

  • <tfoot id='bglUh'></tfoot>

      <legend id='OBcQhFIl'><style id='J0nb3CgXwU'><dir id='15WjiL'><q id='SgMuXqvED'></q></dir></style></legend>
      <i id='xEuceqh'><tr id='FrWETAM'><dt id='w1PjCeJgLp'><q id='oMrCqjU'><span id='yOYH3WL'><b id='I9w0UAR4rf'><form id='ULiXCf04O'><ins id='zuIh6'></ins><ul id='EM320'></ul><sub id='o2eJ'></sub></form><legend id='3XeZNM'></legend><bdo id='ruV6UQO5Ac'><pre id='HivTw'><center id='57DGK'></center></pre></bdo></b><th id='tHUmMbA'></th></span></q></dt></tr></i><div id='hZNW'><tfoot id='sn1FYE'></tfoot><dl id='AR793r0i'><fieldset id='A8ZifmnMu'></fieldset></dl></div>

          <bdo id='mAduwt'></bdo><ul id='2ToxZGcav'></ul>

          1. <li id='OwdACSp9W2'></li>
            登陆

            增强刹车脚感 刹车总泵顶介绍

            admin 2019-12-24 282人围观 ,发现0个评论

            当你踩下刹车踏板的时候,力量首先会传到位于防火墙上的真空助力泵得以放大,推动制动总泵传递液压油至制动分泵实现制动效果。但大家都知道力是相互作用的,你给制动总泵一个力,制动总泵会给他的安装面即防火墙一个反作用力,拖动防火墙向前移动发生轻微形变,导致我们常说的刹车时脚感“变软”。这种现象在防火墙设计较薄的日系车上较为明显。解决的办法很简单,在刹车总泵前面加增强刹车脚感 刹车总泵顶介绍上一个固定装置就可以了,增强刹车脚感 刹车总泵顶介绍这个装置人们常常称之为“刹车顶”。他的工作原理就是起到简单的固定作用,加强刹车用泵与防火墙的整体性。这种改装方法早年在日本就已经开始流行,一些做底盘强化假面骑士铠武改装件的品牌,如CUSCO、SUMMIT、CIDEP、RPA等等品牌都会有相应的刹车顶产品推出,安装也是非常的方便,一般车主自己动手就可以解决。目前,国内的车友对于“刹车顶”的接受度跟国外相比还是有一定距离的,虽然它不是一个必需品,增强刹车脚感 刹车总泵顶介绍但是对于改善刹车脚感和物理传递力的辅助工具,是一个非常有效果的发明。

            请关注微信公众号
            微信二维码
            不容错过
            Powered By Z-BlogPHP